Menetapkan semula kawalan pendikit elektronik anda secara manual boleh menjadi kerja yang sukar. Mula-mula, pastikan pedal pemecut dilepaskan sepenuhnya. Seterusnya, hidupkan pencucuhan dan kemudian matikan dan tunggu selama sepuluh saat. Selama sepuluh saat ini, pastikan injap pendikit bergerak dengan mendengar bunyi operasi.
Apakah yang berlaku jika anda mencabut palam penderia kedudukan pendikit anda?
Jika TPS tidak dilaraskan dengan betul seperti yang dibuktikan oleh melahu 500rpm, dan teragak-agak dengan pecutan awal, mencabut palam penyambung TPS kemudiannya akan menyebabkan melahu yang betul dan pecutan normal. Membetulkan TPS kemudian menghasilkan melahu yang betul, dan tiada kod.
Bagaimanakah cara saya menetapkan semula penderia kedudukan pendikit saya?
Cara paling mudah untuk menetapkan semula penderia kedudukan pendikit anda ialah mencabut kabel negatif daripada bateri anda sehingga lima minit atau menanggalkan fius untuk modul kawalan enjin anda.
Bagaimanakah anda menguji penderia kedudukan pendikit 4 pin?
Cabut plag TPS dan ukur penderia itu sendiri dengan ohmmeter. Hendaklah membaca antara 3.5k-6.5k ohm antara pin 1 (tempat wayar hijau/kuning bersambung) dan pin 4 (wayar hitam bersambung) – ukur pin sensor, bukan wayar.
Apakah kod untuk penderia kedudukan pendikit?
Kod sensor kedudukan pendikit yang paling biasa ialah P0122 – Sensor Kedudukan Pendikit/Tukar Input Rendah Litar. Ia dicetuskan apabila ECU mengesan bahawa litar TPS A mengeluarkan voltan yang lebih rendah daripada yang dijangkakan.
Bagaimanakah saya tahu jika penderia kedudukan pedal pemecut saya buruk?
TANDA-TANDA PENDERIA PEDAL PEMECUT ROSAK: SIMPTOM
- Meningkatkan kelajuan melahu enjin.
- Kenderaan tidak bertindak balas jika pedal pemecut ditekan.
- Kenderaan bertukar kepada "mod rumah lemas"
- Lampu amaran enjin di kokpit menyala.
Bagaimanakah cara saya menetapkan semula pedal pemecut saya?
Untuk menentukur semula ECM dan pedal pemecut, suis pencucuhan mestilah dalam kedudukan ON dan kemudian pedal pemecut mesti ditekan dengan perlahan dan sepenuhnya daripada melahu kepada pendikit penuh. Ulangi prosedur tiga kali.
Mengapa kereta saya kehilangan kuasa apabila saya memecut?
Terdapat banyak sebab mengapa kenderaan anda mungkin kehilangan kuasa, terutamanya apabila memecut. Antara punca biasa ini ialah: Masalah mekanikal seperti: Mampatan rendah, penapis bahan api tersumbat, penapis udara kotor, Manifold Ekzos tersumbat. Kerosakan penggerak seperti: Penyuntik tidak baik, pam bahan api yang tidak baik, palam pencucuh yang tidak baik.