Kos untuk memusingkan pemutar adalah dari $15 hingga $25 bagi setiap pemutar. Membeli pemutar baharu biasanya akan menelan kos dari $20-$30 bagi setiap pemutar dan sudah tentu anda akan menghadapi masalah yang lebih sedikit dan jangka hayat pemutar dan pad brek yang lebih lama.
Adakah O'Reilly menghidupkan pemutar?
Bahagian Auto O'Reilly menawarkan perkhidmatan memusing rotor — juga dikenali sebagai penurapan semula rotor — di kebanyakan lokasinya. Walau bagaimanapun, kedai O'Reilly menjual pemutar gantian, drum brek, pad brek dan bahagian lain yang diperlukan untuk menyelenggara dan membaiki brek anda sendiri.
Adakah kedai alat ganti kereta menghidupkan pemutar?
Kedai biasanya tidak akan menghidupkan pemutar jika ia berada pada ketebalan minimum. Saya fikir anda membazir wang untuk menyingkirkan bahagian yang masih berguna. Dengan itu, seseorang menyatakan mengapa perlu memutarkannya jika ia masih dalam keadaan baik...adalah amalan yang baik untuk memunculkan semula rotor apabila anda menggantikan pad.
Adakah Bahagian Auto NAPA menghidupkan pemutar?
Bergantung pada kedai NAPA Auto Parts atau NAPA AutoCare tempatan anda, mesin ini mungkin masih tersedia untuk pusingan rotor brek dan pusingan roda tenaga. Daripada membeli rotor baharu, kami dapat menyelamatkannya dengan membelok. Kebanyakan rotor dan roda tenaga mempunyai ukuran ketebalan minimum yang dibuang ke dalam hab.
Bolehkah anda memunculkan semula rotor yang melengkung?
Kadangkala rotor anda mungkin perlu ditumbuhkan semula kerana ia telah haus tidak sekata, melencong akibat haba, atau rosak akibat pad brek yang haus atau berlubang akibat kakisan atau karat. Rotor penurapan semula mengeluarkan sebahagian daripada logamnya, sehingga permukaannya licin dan sekata semula.
Berapa lama pemutar harus bertahan?
30,000 hingga 70,000 batu
Adakah lebih baik untuk timbul semula atau menggantikan rotor?
Sesetengah pengeluar kenderaan malah memerlukan anda menggantikan pemutar anda dan bukannya membongkarnya semula. Jika tidak, kebanyakan pakar industri mencadangkan anda harus menggantikannya setiap 30-70K batu. Walau apa pun, jika pemutar berada di luar penurapan semula, penggantian adalah satu-satunya pilihan anda.
Adakah saya memerlukan penjajaran selepas menggantikan rotor?
Helo – penjajaran bahagian hadapan tidak diperlukan atau berguna selepas menggantikan pemutar brek. Menggantikan rotor tidak akan meningkatkan, atau mengurangkan, penjajaran roda sedia ada anda.
Bagaimanakah saya tahu jika saya memerlukan pemutar brek baharu?
CARS.COM — Jika brek kereta anda berdecit, berdecit atau mengeluarkan bunyi mengisar yang tidak menyenangkan apabila anda menggunakan pedal, anda mungkin memerlukan pad brek atau rotor baharu. Begitu juga jika pedal brek mempunyai lebih banyak perjalanan daripada biasa sebelum anda merasakan daya brek yang kuat, atau jika ia hanya merasakan kereta anda memerlukan jarak yang lebih jauh untuk berhenti.
Bolehkah anda memandu kereta dengan rotor yang buruk?
Jika anda mengesyaki anda mempunyai pemutar melencong atau brek anda gagal, adalah penting untuk anda mengelak daripada memandu kenderaan anda dan menghubungi mekanik dengan segera. Pemanduan dengan rotor meleding berpotensi akan mengakibatkan kegagalan sistem brek, yang boleh menyebabkan kecederaan kepada diri sendiri dan orang di sekeliling anda.
Berapakah kos untuk menggantikan kesemua 4 rotor?
Kos penggantian pemutar brek akan menelan kos antara $200 dan $400 untuk alat ganti dan kira-kira $150 dalam kos buruh. Ini bermakna anda melihat sekitar $350 hingga $500 untuk jumlah kerja penggantian pemutar brek.
Apakah perasaan rotor yang melengkung?
Jika anda perasan stereng atau pedal brek anda bergoyang-goyang apabila anda menekan brek untuk memperlahankan atau berhenti, kemungkinan besar rotor anda melencong. Jika meledingkan tidak terlalu teruk, anda mungkin tidak menyedari gegaran itu. Jika meledingkan serius, anda pasti akan merasakan getarannya.
Bolehkah brek keras merosakkan pemutar?
Jawapannya adalah ya. Brek yang keras bukan sahaja akan memakai pad brek dengan lebih cepat, ia juga boleh menjadi terlalu panas dan merosakkan pemutar sama ada dengan mencipta kaca, titik panas, selari dan/atau (jika tork kacang lug tidak betul) habis berlebihan. Jawapannya adalah ya.
Adakah brek keras buruk?
Brek keras yang berterusan boleh mencetuskan ABS anda apabila ia tidak diperlukan, haus dan menekankan sistem lebih awal. Ia juga boleh mengurangkan daya tarikan tayar dan memakai tempat yang rata pada satu atau lebih tayar anda dan merosakkan aci pemacu anda.